有点东西没明白就是第四步中的↑不就是喷气咯，那后面的还怎么做呢？1)。
↑。
第一项，加速抓地难度2你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。
这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。
第二项，瞬间转角难度1这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。
但要注意按完后调整好方向。
第三z项，普通漂移难度5对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。
这里不多介绍了。
只要你能喷出来，就算掌握了。
第四项，最佳化漂移难度六、5很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。
其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，(我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。
你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。
而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。
U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。
很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。
第五项，双喷(双飘)难度7这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘(就是漂移键轻点下)，然后喷火(带方向键，调整方向)，再喷火(也可以带方向键，一般直接喷就可以了)，这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。
第六项，LINK喷难度9
汽车漂移先磨合在听见或者感到车子摆动了油门100以上手撒半位停止油门踩滤和二分之一位置切弯不是每个人都能做到需要练习最少二年当然你是天才一下就可以了怎么磨合啊？还有怎么做后轮子就在原地转圈呢？比如车型就是新款的后驱车劳恩斯酷派二、0怎么说了我也只是业余的飘移对车要求很高有些飘移不是业余的车手做到的正常的耍酷嘛在弯道前20码卡死方向盘这个在空地玩360转圈也是这样的你是什么底盘低点抓弯强按W和Shift漂移
请问高手们，那个里约热内卢的飘移赛怎么过？我每次都只能飘几十分，5600分怎么都飘不到。
还有那个奖里面的单次飘移1000分，好难哦。
求大侠指点迷津。
技巧方面有什么窍门吗？谢谢首先，漂移的操作(触屏)，先是打方向，同时点刹车(刹车是一触即放，也可手指快速划过)，比如向左漂移，我一般是左手向左划，右手划过右边刹车图标。
积累漂移分数就是一路上不停的飘，不管直路弯道，飘到分够不想漂了为止——这个任务无时间限制，想漂多久就漂多久。
单次漂移1000分以上，有个卑鄙的手段，也有人放出视频了。
就是在里约这张图，漂移任务，高架桥前有块很宽的地方(到达高架桥分岔路之前)，用最便宜的车，在路边飘起来之后，打住方向，使车子在原地不断做圆周漂移(就在这条路上不停打转，反方向时不加分)，不过不担心，除非是被车撞到或者漂移遇到障碍，否则，就不停的打转飘，速度一般是维持在163公里左右，超过1000分很容易，不停飘的话，理论是无数分。
游戏都很简单，在入急弯时刹车，然后松油打方向(速度不很快时可以直接松油不刹车)，接着加油门，当车身开始横向滑动时就向反方向打方向，然后就用油门与方向进行微调就行了，如果是很急的弯可以在转向不足时用一下手刹进行极限甩弯。
时机什么的自己多练习一下就体会到了，游戏就是要多玩儿入急弯时刹车，然后松油打方向(速度不很快时可以直接松油不刹车)，接着加油门，当车身开始横向滑动时就向反方向打方向，然后就用油门与方向进行微调就行了，如果是很急的弯可以在转向不足时用一下手刹进行极限甩弯漂移一般是利用车辆拐弯时的惯性使车辆甩尾，在游戏中使车辆漂移只需，在快车辆拐弯时加大速度到路口时猛打方向，同时拉手刹。
或者在拐弯时，反打方向，这就是欲左故右。
OK漂移一般是利用车辆拐弯时的惯性使车辆甩尾，在游戏中使车辆漂移只需，在快车辆拐弯时加大速度到路口时猛打方向，这就是欲左故右。
一、。
入弯的时候松油门，拉手刹？？？方向要向哪边打啊？手刹要一直按着吗？比如我进一个左转的弯道，打左方向，松油，拉手刹，再按反方向，二、。。个人方法：入弯前放一下油门同时转头，在瞬间继续一直油门/m31：两个方法自己试试！那个第二关的漂移怎么过啊他说到3500怎么后面还有啊漂移。。buhui6
先加速直线然后拐弯按住空格半秒车头比较重的车可以按住Shift压住车头让车头顺利过弯空格可以少按不能多按如果空格没到位可以按s辅助飘逸
无论是动画还是电影，车手都是稍微转向一下然后立刻转向反过来，可是在街机里好像做不出来啊？弯前刹车踩到底八十或九十入弯打方向盘不要给油一秒后给油踩到底你会发现车滑起来反打方向就漂了出弯把车打正不过费胎秋明的弯这么过漂移跑法三、14＂刹车之后微微打方向，再给一脚油门(此时刹车继续踩着，到出弯给油时才松开)，车就会漂了，漂了之后要反打方向，等出弯再给油，不然会失控的。
D5最好不要用这种逆甩，伤轮胎。
想漂的话可以在刹车入弯后点油，车尾就会甩起来，一开始用难控制，要自己掌握好点油的时机，力度，方向盘回轮时间以及刹车程度，切忌猛轰油门，容易转向过度本人漂移成绩：秋下3：1一、92E下3：0七、5筑往3：0五、716头文字d5直接拐就能漂移，而且不一定需要飘逸才能过弯的。
之前玩的时候，就是直接使劲拐，入弯，然后出弯使劲反打。
反正也不是自己的方向盘。
还有个方法就是提前入弯，这个方法用gtr还不错。
提前一点入弯，然后拐，拐的幅度大点，出弯摆正。
不要受方向盘震动的影响。
一、各种漂移方法一、短漂方法是轻轻点一下shift+方向键按完了迅速松开shift并按与漂移方向相反的方向键因为高手的短漂漂移结束时的车走向和未漂移时车走向是平行的所以必须要有调回车头这一步但是如果是你用短漂来转弯当然可以没有这一步如果你的N2O就差一点满做这个就需要这一步N2O满了就可以加速了另外说一句高手的短漂时间都很短因为赛道通常没有足够的地方容你短漂所以这个技术看似简单要想做好还需要下功夫二、断位漂在漂移的时候是要及时地调回车头的如果因为车速太快、跑道太窄或者其他原因不能及时地调回车头可以使用断位漂断位漂就是你在漂移结束后不能及时地调回车头而用向另外一个方向漂移的方法来代替调回车头的动作的漂移完整向右断位漂的方法：一、↑+→+shift向右漂移===放开→和shift(也可不放shift)二、↑+←+shift不能及时地调回车头向左漂移代替调回车头放开所有的键三、↑漂移小喷向左做断位漂只要把左右的方向键调换一下就行如果第1步结束不放开shift键可能会出现无法很快操控的情况请大家把两种方法都练习一下选择自己最熟练的方法二、漂喷技术由于双喷和连喷类别的知识很多很难也很复杂特别列为一类本人尽量以简洁语言介绍希望大家理解这是跑跑顶级技术所以在这里郑重说明有许多新手很崇拜那些高水平漂移所以很多都盲目地练习连喷新手练习连喷最重要的是把前面讲的调回车头、漂移小喷等基础知识掌握得很牢固尤其是最佳化漂移在连喷中起到很重要的作用如果你不会最佳化漂移就学习连喷就不可能真正达到提高自己成绩的作用掌握了这些新手也不是不可以练习连喷在讲之前把连喷的练习方法讲讲很多高手已经在论坛里发了许多帖子练习连喷大多是注重指法精确练习都讲得很有水平在此不再赘述但是练习连喷最先应该先把连喷的原理弄明白这个非常重要！！！许多人总是练也练不会就是因为没有把原理渗透看完上面后可以正式学习连喷了双喷分为普通双喷和link双喷连喷分为连漂(普通连喷)和连喷(双喷式连喷)建议学习顺序：连漂普通双喷连喷link双喷首先讲连漂(又称普通连喷)相信很多朋友已经会了理论就是漂移结束后再漂移动作快点像连起来的这个是基础要练习一下不过这个技术以后一般不用主要为连
上下左右咋飘逸基本知识：F5准备，F4截图，F7关闭/开启音效，F8关闭/开启音乐，F11，小窗口大窗口切换。
开始游戏后，3，2，1，当快要到达0秒的时候再按上，可以获得一个小加速。
起步加速起步加速时，以及一般行驶中，反复按左右键，摇晃车子，可以有很微小的加速(但很有用，下面详细说)shift或者Z为刹车方向键盘(左或右)，带上shift或者Z，一起按，就是漂移。
漂移当漂移快要结束的时候，放开上，再次按下上，可以获得一个短暂的漂移加速。
漂移加速当游戏画面下面的N2O，能量条满，可以按CTRL使用加速。
(必须在按着上的时候按CTRL才可以加速，放上的时候单按CTRL不会加速，另外加速是有时间的)能量条，通过漂移得到。
(组队赛有蓝色能量条，特点为加速时间长，通过群体漂移得到。
)影子文件介绍：在跑跑卡丁车的计时赛中，如果已经完成某个地图一次，则会自动生成你在这个地图的影子，如果你再次在记时赛中练习这个地图，就可以和自己的影子进行比赛，在游戏中你可以通过影子来发现自己跑法的不足，借此提高自己的实力。
当然，游戏会自动把影子生成在一个固定的位置，你可以下载其他玩家的影子，来观察和对方的差别。
影子文件的使用方法：请将下载后的影子文件放置到“我的文挡-跑跑卡丁车-玩家资料”目录下放置完成后进入计时赛的相关地图即可看到影子。
注意，影子文件的扩展名是ksv，如果是rar格式的，则说明这是压缩包，要把压缩包解压缩出来，把里面的ksv文件，放到以上目录，然后在相关地图中，才能使用。
如何使用录象文件如果你购买了跑跑游戏中的摄象头，并且使用它，和其他玩家完成了比赛，就会在我的文档，跑跑卡丁车玩家资料了，生成一个KSV文件。
注意，计时赛是没有的哦其他玩家如果要观看，就把KSV复制到自己的玩家资料里，就可以观看了。
我是可爱的分割线记住！任何种类的漂移，漂移的小加速按下时机很重要！！赛车类游戏，速度快的唯一办法是贴内道，也就是说，走最短的路线所以抓地是最快的但跑跑卡丁车的重点在漂移，大家知道，其实漂移是需要刹车的，也就是说在减速，同时，会增加能量，增加的能量可以加速，所以这样1来1去，只要把减速到降低到最少，能量增加至最多，同时贴内道，就是最快的方法了。
如此，需要多种技术来达成以上目的。
最佳化漂移，断位，双喷，连喷，轻擦飘。
先来解释什么叫做最
按住Shift+方向键用SHIFT键啊按住Shift再按住方向键就OK了用shift轻点SHIFT键方向键加上SHIFT第一项，加速抓地你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。
这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。
难度2第二项，瞬间转角这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。
具体的，大家可以看小风的二、36发夹那个视频，在发夹弯第二个弯有这个动作。
但要注意按完后调整好方向。
难度1第三项，普通漂移对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。
这里不多介绍了。
只要你能喷出来，就算掌握了。
难度5第四项，最佳化漂移很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。
其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，(我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。
你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。
而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。
U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。
很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。
难度六、5第五项，双喷(双飘)这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘(就是漂移键轻点下)，然后喷火(带方向键，调整方向)，再喷火(也可以带方向键，一般直接喷就可以了)，这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个
很难得，我开始完的时候，基本都是撞墙。
最后还是学会了。
第一项，加速抓地难度2你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。
这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。
第二项，瞬间转角难度1这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。
但要注意按完后调整好方向。
第三z项，普通漂移难度5对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。
这里不多介绍了。
只要你能喷出来，就算掌握了。
第四项，最佳化漂移难度六、5很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。
其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，(我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。
你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。
而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。
U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。
很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。
第五项，双喷(双飘)难度7这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘(就是漂移键轻点下)，然后喷火(带方向键，调整方向)，再喷火(也可以带方向键，一般直接喷就可以了)，这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。
第六项，LINK喷难度9我说得土一些，就是连接喷。
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